全媒体记者肖青松  特约记者易荣波  李怡  通讯员阳玲霞
        9月7日，京港澳高速新大悟互通工程通过交工验收，预计9月30日正式通车；届时新大悟收费站将采用“五进五出”车道，通过集成应用“治超机器人+ETC预交易+无人化设计+北斗授时”的创新模式，优化车辆预交易流程。该匝道上跨主线、连接大悟县城老城与新城，可承载川流不息的车流。
        9月4日，由联投湖北路桥承建的京港澳高速改扩建1标项目大悟互通A匝道桥拆除工程圆满完成，为新大悟收费站建成通车奠定了坚实基础。
        一拆一建之间，带来大悟县城发展的品质提升。
        大悟为配合县城发展战略，抢抓京港澳高速改扩建机遇，壮大城区发展空间，将新互通在原互通北侧约1.6公里处新建，直接对接东城大道和G346国道。同时，修建跨京港澳高速分离式桥，新建一条打通新城和老城的大动脉，打通了城市东扩的“肠梗阻”。记者看到，跨京港澳高速分离式桥建设施工现场正在进行焊接、浇筑混凝土等工作，到处一派如火如荼的繁忙景象，工人们争分夺秒抢时间，确保按施工进度高质量完成。
        畅通县城交通循环。正在打通新天地处断头路，拓宽京港澳跨304省道黄土岗涵洞，修建悟宣线分离式桥，澴河五桥、澴河六桥规划建设启动实施，绕城北路、澴河四桥建成通车与大悟新互通无缝连接，让主次干道相连、新老城区畅通，勾勒出内连外延、内外相通的立体交通网络。
        变化更体现在百姓幸福指数不断刷新上。大悟县城新路网布局聚焦群众出行生活需求，重点对接新汽车站、高铁站，以及学校、医院、商超、企业等人车流聚集地，畅通的路网让大悟山城旧貌换新颜。
        “新大悟互通开通后，长征路、发展大道等主干道过境的车流将大幅减少，早晚高峰拥堵时长将缩短40%以上。”联投湖北路桥京港澳改扩建1标项目安全总监徐鹏鹏表示。
        大悟县还在阳平镇增设大悟南互通，该互通地处京港澳高速与阳平大道、243省道的衔接节点，是城关镇、芳畈镇以及阳平工业园、黄麦岭磷化工公司等连接高速公路的核心门户。同时，改建大新互通为大悟北互通。
        记者看到，大悟北互通已建成并投入使用，采用“3进4出”车道设计，站口以喇叭形状向外扩张，天棚四周向上微微扬起，尽展传统东方美学。徐鹏鹏介绍，“互通引入智能收费系统、北斗授时技术等，实现无人化自助收费，同时预留车路协同系统接口，为未来智慧高速建设奠定基础。配套建设新能源充电桩，服务电动汽车通行，推动绿色交通发展。”
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