本报讯  记者刘艳  通讯员李苏秦  马晓兰  1月19日14时14分，在107国道孝感市肖港至张公堤段改建工程上跨京广铁路施工现场，两座共计重达17000多吨的转体桥逆时针旋转92°后，稳稳停到既定位置——历经69分钟的“空中飞越”，孝感107国道跨京广铁路桥成功转体。
        107国道孝感市肖港至张公堤段改建工程是孝感城区外环的东环线，起于肖港镇汉十高速孝感北互通出口处，终点止于张公堤，顺接107国道武汉段。路线全长约37.2公里，总投资19.4亿元，跨京广铁路桥为该路段的重难点控制工程，由中铁十一局集团承建。
        京广铁路是我国南北铁路交通主动脉，行车密度大，每天上下行列车达230多对，因此跨京广铁路转体桥工程安全风险大、科技含量高，且施工难度大、精度要求高。该上跨京广铁路立交桥跨径88m，左右幅错孔布置，双幅总宽35.5m,按双向六车道设计，上部结构采用预应力混凝土T构，为了最大程度减少对列车运行的影响，工程采用转体施工，左幅转体重量8700吨，右幅转体重量8400吨,转体角度达92°。
        该跨京广铁路桥的成功转体，将加速107国道孝感市肖港至张公堤段改建工程的全线贯通。工程项目建成通车后，将对缓解城区交通压力、拓展城市发展空间、促进孝感经济和社会高质量发展都具有重要意义。