本报讯  特约记者杨金华  连日来，天气晴好，双峰山景区出现游客扎堆的火爆场景。
        “停车场上排满了自驾游车辆，预约来双峰山登山旅游的游客络绎不绝。”双峰山双旅投总经理周晗介绍，自8月8日“与爱同行惠游湖北”活动启动以来，双峰山已免费接待游客约30万人次，相当于去年下半年入园游客的总数量。
        这样的情形，在今年初是不可想象的。受新冠肺炎疫情影响，1月23日，双峰山曾与武汉同步封闭道路，关停景区，度假区经营活动全面停滞。3月20日，恢复开放之后，双峰山化危为机，加紧复苏，加速由观光游景区向度假游景区转型。
        “6月，双峰山至武汉木兰山旅游公路建成通车；7月，国家级旅游度假区创建挤进国家笼子；10月1日，全省最大汽车露营地建成营业。目前，正在紧张筹办‘湖北省老年人重阳登高活动（孝感分会场）暨孝感市第四届登山大会’、‘2020中国·大别山自行车超级联赛（孝感站）’的赛事活动。”谈到这些时间节点，双峰山工委书记、管委会主任郑杰如数家珍。
        夜游产品聚集人气。开园以来，双峰山先后推出了萤火虫森林奇幻季、北极光影秀、恐龙乐园、中秋灯会等一系列夜游产品，加强与其他景区及省内各大旅行社的互动，举办广场舞大赛、名人书画展等活动，增加了景区人气。
        优化项目推进升级。度假区工委、管委会统筹推进疫情防控和项目建设，开辟重点工程“绿色通道”。通过艰苦努力，双峰山至武汉木兰山旅游公路建成通车，让沿途3个深度贫困村分享到了旅游发展的红利，同时也为双峰山途居汽车露营地项目如期竣工开业创造了条件。
        争创国标加速转型。大疫当前，百业艰难，但危中有机。双峰山工委、管委会敏锐地抓住国家加大对湖北支持的政策机遇，争创国家级旅游度假区这块“金字”招牌。目前，申报工作已挤进了国家笼子。
        在申报的同时，双峰山还对照国家级旅游度假区评定的相关标准，补短板，强弱项。在中线核心景区，突出孝爱文化资源优势,建设森林广场拓展运动基地、白云湖森林禅修基地、洋泗峡谷森林探险基地等森林康养产品，逐步形成度假业态品牌。在东线景区，依托双峰山至武汉木兰山旅游公路，配套完善公路驿站、标志标牌等辅助设施，开发汉孝文化民宿游和农业生态观光体验游，形成具有鄂北风情的环山乡村旅游度假带，已发展农家乐20余家。在西线景区，结合脱贫攻坚产业，建设现代科技环保农业种植基地，开发茶林果采摘游产品，补齐双峰山研学游新要素。目前占地370亩的梁夏现代农业产业园一期工程已完工。
        据了解，下一步，双峰山将以创建国家级旅游度假区为抓手，加快空间布局、产品支撑、配套服务等要素建设，推进双峰山高质量发展。