记者秦荣  朱婧婧  通讯员魏继义

        4月21日，位于孝南区三汊镇张湾工业园的孝感瑞晟机电制造有限公司（以下简称“瑞晟机电”）里，工人们正忙着电焊、切割、组装……
        与加工车间的热闹相比，一旁的仓库显得过于“落寞”：几千台崭新的手推车套上塑料包装袋，整整齐齐地码放着。总经理刘海滨说，受国外疫情蔓延的影响，公司出口订单或暂停生产或暂停发货，复工以来的产能只有往年同期的六成。

        疫情全球蔓延，为复工复产带来挑战

        一季度，孝南区完成进出口2905万美元，下降25.5%，2月份更是下降81.4%。全球疫情持续升级，国际市场受到明显冲击。外贸企业复工复产之际，可能受到海外订单取消的二次打击。
        刘海滨对此深有感受。
        瑞晟机电成立于2008年，主要生产机场手推车，年产能达到2万余台，年产值2500余万元。近年来，伴随“一带一路”沿线国家经贸合作的不断延伸，瑞晟机电的机场手推车走出国门，出口印度尼西亚、泰国、俄罗斯、中东等地区和国家。其中，俄罗斯市场占20%。而眼下俄罗斯已经“封关”，这部分市场订单已经为零。
        刘海滨说，公司这两年发展很快，年前已敲定两三个大订单，包括印尼4000多台、沙特几万台手推车。因为疫情，这些订单都被迫暂停。准备发往沙特的第一批十个货柜的货还停在仓库里。
        好在，公司一直采用先打预付款再生产的管理模式，目前没有接到退单的通知，回款安全。
        公司正在生产的订单，约四五千台手推车。刘海滨忧心忡忡地说：“5月份这些订单交货后，如果还没有新订单，我们就不知道怎么办了。”
        国外市场不好做，转回国内市场呢？
        刘海滨同样不乐观。
        近年来，瑞晟机电陆续中标了北京、武汉等地机场的采购计划。但因为机场手推车的投放量与旅游、航空业的繁荣息息相关，因此刘海滨认为由出口转内销，前景并不明朗。
        “也许下半年情况会渐渐好转吧，”刘海滨充满期待地说。当前，他们正通过各大平台加大营销推广力度，希望尽快斩获新的订单。
        而让另一部分企业没想到的，国内市场的巨大潜力给了他们一丝惊喜。

        抓住机遇转型，深耕国内市场正当时

        一本学生作业本，一本办公笔记本，湖北双佳纸业有限公司依靠“做本子”，却把年产值做到了2.3亿元。
        今年疫情所带来的负面影响，尽管对拥有15%出口业务的双佳纸业难免有影响，小的订单跟客户沟通后已基本完成，回款安全；部分大订单则据顾客意愿推迟到7月份交货，“当然也不排除部分客户会退单”。
        但在总经理徐祥华看来，这些影响与国内市场的机遇相比，不足为虑。
        在孝南区、东山头办事处的支持下，他们得以在省内同行业中最早复工。这个时间差让他们不仅迅速出清了库存，还顺利全面恢复正常产销。该公司4月份内销情况比往年同期甚至增加了近50%，销售6万件。
        徐祥华分析其中原因有三：一是随着多地逐步开学，之前的消费需求集中到4月份爆发；二是复工比较早，赢得了市场先机。三是疫情之下，客户不敢找小工厂，让质量上乘、管理规范的他们收获一批新客户。就在记者采访的4月22日上午，他们就新接到七八个订单，总价值约500万元。徐祥华说：“这些主动找来的客户，以前嫌我们的产品价格高，都是找别人生产。现在，即使价格高一点，他们也愿意找我们，因为我们管理规范，不会有关停的风险。”
        伴随未来更多学校复课开学，徐祥华相信：形势将越来越好。目前，双佳纸业二期扩能项目已经动工，这条全自动生产线年底建成投产，预计新增产值1亿元。“我们希望通过5年实现人均年产值150万元，”徐祥华说，那时双佳年产值将近5亿元。
        挑战与机遇并存，困难与希望同在。
        森工建材，是东山头工业的一大阵地。但受疫情影响，以及江苏、浙江等地企业出口转内销对国内市场的挤压，东山头的木地板、门窗、定制家具等森工建材生产企业产能还没有达到原有水平。
        由亿年、荣顺、汉轮三家门业公司合资注册的品田门业，通过合并产能、抱团发展成功实现产业转型升级，新投资的自动生产线一天产量达到800多套，是三家企业之前产能之和的8倍。东山头办事处的负责人表示：“危机，是冲击，也是考验。产能合并，不是简单数量的叠加，更是生产效率、产业转型升级的崭新突破。”

        及时精准“补位”，提升产业价值链

        疫情全球蔓延导致原材料进不来、产品又出不去，这对外贸企业复工复产是个严峻挑战。
        危机亦是转机。孝南区商务局负责人表示：“外贸企业应尽快把眼光从国外转向国内，一方面从国内积极寻求生产所需的原材料、中间品，确保正常生产；另一方面，通过提升生产效率，实现产业转型升级来抢占行业先机。”
        古普（湖北）环保新材料有限公司之前主要从印度进口蓖麻油生产胶粘剂。3月份复工后，他们以两倍于去年的价格采购了贸易商的少量存货。“这样下去肯定不是办法，”公司法人祝红勋说，公司组织4名研发人员第一时间重启了备选原材料研发项目，开发植物性多元醇替代进口蓖麻油，目前已进行到中试阶段。
        为通用汽车赶制一批格栅，是湖北华楷汽车零部件有限公司3月11日复工后的第一批订单。而这个订单正是华楷精准、及时“补位”所得。原本，孝感另一家企业是武汉通用汽车公司大格栅的供应商。后来，该公司有意退出这部分市场。得知消息的华楷及时与通用公司联系，并随即投资1000万元，购买两台注塑机，接下了这部分业务，实现了订单结构性增长。
        模具产业又被称为“工业之母”，其发达程度直接关乎制造业的整体发展水平。位于孝南区孝武大道的华中模具城，是省、市、区三级政府重点建设项目，项目总投资15亿元，占地1000亩。
        目前，该园区已引进各类机械模具加工企业160余家。记者走进一家机床生产企业，车间里机器的轰鸣声不绝于耳。公司总经理李先生告诉记者，复工一个多月来，公司已销售了20多台机床，价值200多万元，“订单情况跟去年同期差不多”。
        李先生并不担心没订单，只担心原材料供不过来。
        该公司生产中要用到的导轨、丝杆等，以前均购自台湾。台湾客户又有很多零部件采购自日本，受日本疫情影响，李先生的公司被迫将采购周期从原来的60天延长至90天。
        为什么不就近采购呢？李先生解释道，性价比是最大的障碍。浙江和山东都有生产丝杆，但要么精度不够，要么精度够价格却偏高。
        这家数控公司的困惑，在制造产业并不鲜见。
        德国和日本的制造业堪称世界制造业的两大标杆。前者走技术和质量路线，后者走性价比路线，许多国内工业企业选择进口零配件也就不足为怪了。
        但依托海外，决不能依赖海外。这次疫情危机，也给所有工业制造企业敲响了警钟：要想不受制于人，技术创新和产业转型升级已迫在眉睫。